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66起火災亡275人 電動車在樓內充電真的很危險
來源:本站整理 | 點擊: | 錄入時間:2019/5/21

據統計,自2010年11月至今,全國共發生66起因電動車火災引發人員傷亡的事故,共造成275人死亡,其中死亡3人以上火災48起(較大火災45起、重大火災3起),火災起數占比72.7%,亡人數量占90%。

警醒| 桂林5死38傷火災原因查明!網友連發三問,實測高層住宅電動車火災,100秒后觸目驚心!電動車起火事故頻頻發生,原來充電停放還有這樣的講究!筆者對66起火災事故進行梳理,電動車亡人火災事故呈現以下規律:

起火原因為電動車電氣故障自燃。亡人火災多發生于單多層建筑(含三合一場所、群租房)。絕大多數遇難者為吸入火場有毒煙氣窒息死亡,或者吸入有毒煙氣后喪失逃生行動能力(一氧化碳中毒)而遇難。

亡人火災多發生于夜間,初起火災發現不及時。重大人員傷亡事件發生在逃生環節。電動車違規在樓內充電(在樓梯間、走道、三合一場所室內)或未與樓梯間(電動車??吭謔撞慍隹詬澆┍3職踩嗬胛饕略忠蛩?。

對電動車違規在樓內充電行為,要零容忍:發現后要及時制止,并反饋至物業服務單位,無物業的居民樓院可撥打96119或12345進行舉報。電動車違規充電,受傷害的是整棟樓的人。

電動車車主要經常對電動車進行維護,更換老化電瓶,將舊國標電動車更換為新國標電動車(主動淘汰老國標電動車能在一定程度上減少火災事故)。不違規為電動車充電,不為一己之私,致公共安全于不顧。

規范用氣、用電行為,消除火災致災因素,提高火災防范能力,減少火災發生幾率。電器使用后要斷電,燃氣使用完畢后要關閉灶前閥。電器設備周圍0.5米范圍內不能放置可燃物。

及時修復老化電氣線路、淘汰老化電器設備。

住人場所安裝獨立式火災探測器,提高初起火災預警能力。

主動學習逃生、避險知識,具備識別風險、防煙避險技能,遇火災、不盲目逃生。只有大家都提高防災意識和防災能力,才能從根源上遠離傷痛。提高防災意識和能力,受益終身。

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